De lader heeft een hoge bedrijfssnelheid, hoog rendement, goede manoeuvreerbaarheid en eenvoudige bediening.Het is een van de belangrijkste soorten grondwerkconstructies in de huidige technische constructie.Het onderscheidt zich over het algemeen van parameters zoals gewicht, motor, accessoires, snelheidsbereik en kleine buitendraaicirkel.model.Verschillende configuraties hebben verschillende labels en de labels vertegenwoordigen verschillende modellen.Als we kiezen, moeten we begrijpen wat onze behoeften zijn, en alleen door het juiste model te kiezen kunnen we alles optimaal benutten.Laten we de verschillende modellen laders eens nader bekijken.
Veelgebruikte laders met enkele bak worden geclassificeerd op basis van motorvermogen, transmissievorm, loopsysteemstructuur en laadmethoden.
1. Motorvermogen;
① Vermogen minder dan 74 kW is een kleine lader
②Het vermogen varieert van 74 tot 147 kW voor middelgrote laders
③Grote laders met een vermogen van 147 tot 515 kW
④ Extra grote laders met een vermogen van meer dan 515 kW
2. Verzendingsformulier:
① Hydraulisch-mechanische transmissie, kleine schokken en trillingen, lange levensduur van transmissieonderdelen, gemakkelijke bediening, automatische aanpassing tussen voertuigsnelheid en externe belasting, over het algemeen gebruikt in middelgrote en grote laders.
②Hydraulische transmissie: traploze snelheidsregeling, gemakkelijke bediening, maar slechte startprestaties, meestal alleen gebruikt op kleine laders.
③ Elektrische aandrijving: traploze snelheidsregeling, betrouwbare werking, eenvoudig onderhoud, hoge kosten, meestal gebruikt op grote laders.
3. Loopstructuur:
①Bandentype: licht in gewicht, snel in snelheid, flexibel in manoeuvreren, hoog in efficiëntie, niet gemakkelijk om het wegdek te beschadigen, hoog in grondspecifieke druk en slecht in begaanbaarheid, maar het wordt veel gebruikt.
②Het rupstype heeft een lage bodemdruk, goede begaanbaarheid, goede stabiliteit, sterke hechting, grote trekkracht, hoge specifieke snijkracht, lage snelheid, relatief slechte flexibiliteit, hoge kosten en gemakkelijk te beschadigen het wegdek tijdens het lopen.
4. Laad- en losmethode:
① Type lossen aan de voorkant: eenvoudige structuur, betrouwbare werking, goed zicht, geschikt voor verschillende werkplekken en veel gebruikt.
Het roterende werkapparaat is geïnstalleerd op een draaitafel die 360 graden kan draaien.Bij het lossen vanaf de zijkant hoeft hij zich niet om te draaien.Het heeft een hoge operationele efficiëntie, maar heeft een complexe structuur, grote massa, hoge kosten en slechte laterale stabiliteit.Het is geschikt voor kleinere locaties.
②Het roterende werkapparaat is geïnstalleerd op de 360 draaibare draaitafel en het lossen aan de zijkant hoeft niet te worden omgedraaid.De werkingsefficiëntie is hoog, maar de structuur is ingewikkeld, de massa is groot, de kosten zijn hoog en de zijstabiliteit is slecht.Het is geschikt voor kleinere locaties.
③ Type lossen aan de achterkant: laden aan de voorkant, lossen aan de achterkant, hoge operationele efficiëntie.
De laad- en loswerkzaamheden van de lader worden gerealiseerd door de beweging van het werkapparaat.Het werkapparaat bestaat uit bak 1, giek 2, drijfstang 3, tuimelaar 4, bakcilinder 5, giekcilinder 6, enz. De hele knoedel van het werkapparaat is verbonden met het voertuigframe 7. De bak is verbonden met de emmerolie cilinder door de drijfstang en de tuimelaar om materialen te laden en lossen.De giek is verbonden met het frame en de giekcilinder om de bak op te tillen.Het omklappen van de bak en het heffen van de giek worden hydraulisch bediend.
Wanneer de lader in werking is, moet het werkapparaat ervoor kunnen zorgen dat: wanneer de bakcilinder is vergrendeld en de giekcilinder omhoog of omlaag wordt gebracht, het drijfstangmechanisme de bak op en neer laat bewegen in translatie of bijna translatie naar voorkomen dat de bak kantelt en materiaal morst.Op elke positie, wanneer de bak rond het giekpunt draait voor het lossen, is de hellingshoek van de bak niet minder dan 45° en kan de bak automatisch waterpas worden gezet wanneer de giek na het lossen wordt neergelaten.Er zijn zeven soorten structurele typen laderwerkapparaten in binnen- en buitenland, dat wil zeggen het type met drie staven, het type met vier staven, het type met vijf staven, het type met zes staven en het type met acht staven, afhankelijk van het aantal componenten van het drijfstangmechanisme;Of de besturing van de uitgaande stang hetzelfde is, is verdeeld in een voorwaarts draaiend en een omgekeerd draaiend koppelingsmechanisme, enz.
Posttijd: 09-jun-2023