Kleine lader komt onverwachte storingen en oplossingen tegen

In onze dagelijkse toepassingen worden kleine laders veel gebruikt, maar het is onvermijdelijk dat er storingen optreden bij het gebruik.Elke versnelling van de kleine lader beweegt niet of loopt zwak.Het storingsbereik kan worden beperkt tot de koppelomvormer en de looppomp., drukreduceerventiel en andere veel voorkomende oliecircuits en componenten.Wanneer dit soort storingen optreden, kan worden waargenomen dat de hoofdaandrijfas niet draait als de hele machine niet beweegt
Controleer bij dit soort storingen eerst of de hydraulische oliester in de versnellingsbak voldoende is.De methode is om de motor in een snelle staat te brengen, erop te letten dat het oliepeil in het midden van het oliemerkteken aan de zijkant van de versnellingsbak moet staan, en de olie op tijd bij te vullen als het oliepeil niet zichtbaar is.vloeistof.Nadat het oliepeil normaal is, wordt beoordeeld of de storing plotseling of geleidelijk optreedt.Als het een plotselinge storing is, moet de drukreduceerklep worden gedemonteerd om te zien of deze vuil is, of het oppervlak van de klepkern bekrast is en vastzit op de kleinste olietoevoerpositie. Dit kan worden opgelost door schoon te maken en te slijpen, en dan controleer of de spie van de verbindingsmof van de bewegende pomp beschadigd is; Als de foutsymptomen langzaam verschijnen, is dit meestal een fout die wordt veroorzaakt door de geleidelijke slijtage van de onderdelen van het loopsysteem of een slechte oliereinheid, en kan in de volgende volgorde worden gecontroleerd:
(1) Bepaal of de fout in de koppelomvormer ligt.Controleer het mechanische olieretourfilter dat op het achterframe van het voertuig is geïnstalleerd.Als er een grote hoeveelheid aluminiumpoeder aan het filter zit, kan geconcludeerd worden dat het lager in de koppelomvormer beschadigd is en de “drie wielen” versleten zijn.De koppelomvormer moet worden gedemonteerd en vervangen.onderdelen en reinig het oliecircuit.
De transmissieolie in de werkoliekamer van de koppelomvormer moet tijdens bedrijf gevuld blijven.Onvoldoende olie zal het uitgaande koppel verminderen en ervoor zorgen dat de hoofdaandrijfas zwak draait of stopt met draaien.Schakel tijdens de inspectie de olieretour ((2) Als de olieretour van de koppelomvormer naar de versnellingsbak normaal is, laat de motor dan op hoge snelheid draaien.Als de olieretour klein is, controleer dan of er geen vuile verstopping of luchtlekkage is in de olieaanzuigleiding van de looppomp.Controleer vooral of het in de versnellingsbak geïnstalleerde olieaanzuigfilter en de rubberen slang van de looppomp verouderen, eraf vallen of naar binnen buigen, enz.
(3) Als het bovenstaande normaal is, kan worden geoordeeld dat de volumetrische efficiëntie van de looppomp laag is en dat de looppomp moet worden vervangen.
(4) Storing in loopzwakte - Over het algemeen wordt geen rekening gehouden met het falen van het olieretourkoelcircuit van de koppelomvormer.

Chauffeurs die vaak met kleine laders rijden, zullen zeker met een of andere storing te maken krijgen.Dit artikel introduceert enkele fouten en oplossingen voor u, in de hoop chauffeurs en meesters te helpen.