Graaflaadmachines staan algemeen bekend als "aan beide kanten druk".Omdat het een unieke structuur heeft, is de voorkant een laadapparaat en de achterkant een graafapparaat.Op de bouwplaats kunt u met slechts één draai aan de stoel overstappen van lader naar graafmachinebestuurder.Graaflaadmachines worden voornamelijk gebruikt bij de aanleg en het onderhoud van snelwegen in de stad en op het platteland, het leggen van kabels, elektriciteits- en luchthavenprojecten, gemeentelijke bouwwerkzaamheden, de bouw van waterbeschermingsgebieden op landbouwgrond, woningbouw op het platteland, steenmijnbouw en diverse bouwprojecten die worden uitgevoerd door verschillende kleine bouwteams.."Two-end busy" is een soort kleine multifunctionele bouwmachines.Het wordt over het algemeen gebruikt in kleine projecten na voltooiing van grote projecten.
1. Classificatie van graaflaadmachines
Graaflaadmachines staan algemeen bekend als "aan beide kanten druk" en hebben twee functies: laden en uitgraven.Graaflaadmachines worden als volgt geclassificeerd:
1. Structureel
Constructief gezien zijn er twee vormen van graaflaadmachines: de ene met sideshift-frame en de andere zonder sideshift-frame.Het grootste kenmerk van de eerste is dat het graafwerktuig zijwaarts kan worden verplaatst om werkzaamheden op speciale locaties te vergemakkelijken.Het zwaartepunt ligt lager in transporttoestand, wat bevorderlijk is voor laden en transport.De nadelen zijn: vanwege structurele beperkingen zijn de stempels meestal rechte poten, bevinden de steunpunten zich binnen de rand van het wiel, is de afstand tussen de twee steunpunten klein en is de stabiliteit van de hele machine slecht tijdens graafwerkzaamheden (vooral wanneer het graafwerktuig naar één kant wordt verplaatst).De functie van dit type graaflaadmachine is gericht op laden en wordt meer in Europa geproduceerd;Het graafwerktuig van laatstgenoemde kan niet zijwaarts worden verplaatst en het gehele graafwerktuig kan via de zwenksteun 180° rond het midden van het achterste deel van het frame draaien.De poten zijn steunen in kikkerpootstijl en de steunpunten kunnen zich naar buiten en achter het wiel uitstrekken, wat een goede stabiliteit biedt bij het graven en bevorderlijk is voor het verbeteren van het graafvermogen.Omdat er geen sideshift-frame is, worden de kosten van de gehele machine dienovereenkomstig verlaagd.Nadeel is dat de bak bij ingeschoven bak aan de achterkant van het voertuig hangt en de buitenafmetingen lang zijn.Wanneer de locomotief zich in transport- en laadtoestand bevindt, is de stabiliteit slecht, wat een zekere impact heeft op het laden en transport.De functie van dit model is gericht op graafwerkzaamheden en wordt geproduceerd in de Verenigde Staten.Grotendeels.
2. Stroomverdeling
Wat de krachtverdeling betreft, zijn graaflaadmachines er in twee vormen: tweewielaandrijving (achterwielaandrijving) en vierwielaandrijving (vierwielaandrijving).De eerste kunnen het bevestigde gewicht niet volledig benutten, dus de hechting tussen de locomotief en de grond en de trekkracht zijn lager dan de laatste, maar de kosten zijn veel lager dan de laatste.
3. Op het chassis
Chassis: Van de drie typen chassis die gewoonlijk worden gebruikt voor kleine multifunctionele machines, ligt het vermogen van minigraafmachines meestal onder de 20 kW, bedraagt de totale machinemassa 1000-3000 kg en wordt er gebruik gemaakt van een rupsbandmechanisme met een loopsnelheid van minder. dan 5 km/uur.Het wordt vooral gebruikt in boerderijen en tuinen.en ander kleinschalig grondverzet.Vanwege het kleine model en de hoge kosten is het momenteel moeilijk populair te maken in China;het vermogen van de graaflaadmachine is meestal 30-60 kW, het machinegewicht is relatief groot, de massa is ongeveer 5000-8000 kg, de graafcapaciteit is sterk en de wiellader wordt meestal gebruikt.Het heeft een soort rijmechanisme, vierwielaandrijving, en maakt gebruik van een stuuraandrijfas of gelede besturing.De voertuigsnelheid is relatief hoog en bereikt meer dan 20 km/u.Het wordt in het buitenland veel gebruikt voor grondwerk bij boerderijen, infrastructuur, wegenonderhoud en andere projecten en voor ondersteunende werkzaamheden op grote bouwplaatsen.Dit model heeft een groot uiterlijk en een slechte flexibiliteit, en is over het algemeen moeilijk aan te passen aan werkzaamheden in kleine ruimtes.
Posttijd: 31 januari 2024