Graaflaadmachine

Een graaflaadmachine is een enkele eenheid die bestaat uit drie bouwmachines. Algemeen bekend als "druk aan beide kanten". Tijdens de bouw hoeft de machinist alleen maar de stoel te draaien om het werkuiteinde te wisselen. De belangrijkste taak van de graaflaadmachine is het graven van sleuven om leidingen en ondergrondse kabels te leiden, funderingen voor gebouwen te leggen en drainagesystemen aan te leggen.

De belangrijkste reden waarom graaflaadmachines op alle bouwplaatsen staan, is de noodzaak om vuil te graven en te verplaatsen voor verschillende projecten. Hoewel veel andere gereedschappen dit soort werk kunnen doen, kan een graaflaadmachine uw efficiëntie aanzienlijk verhogen. Ter vergelijking: graaflaadmachines zijn compacter dan grotere machines voor eenmalig gebruik, zoals rupsgraafmachines. En ze kunnen ook over verschillende bouwplaatsen worden verplaatst en zelfs over de weg rennen. Hoewel sommige miniladers en graafmachines kleiner kunnen zijn dan een graaflaadmachine, kan het gebruik van een graaflaadmachine een aanzienlijke hoeveelheid tijd en geld besparen als een aannemer zowel graaf- als laadwerkzaamheden uitvoert.
Een graaflaadmachine omvat: aandrijflijn, laadgedeelte en graafgedeelte. Elk apparaat is ontworpen voor een specifiek type taak. Op een typische bouwplaats moeten machinisten van graafmachines vaak alle drie de componenten gebruiken om de klus te klaren.

Aandrijflijn
De kernstructuur van een graaflaadmachine is de aandrijflijn. De aandrijflijn van de graaflaadmachine is ontworpen om vrij te kunnen rijden op allerlei ruige terreinen. Met een krachtige turbodieselmotor, grote banden met diepe tanden en een cabine uitgerust met rijbediening (stuur, remmen, enz.).
De lader wordt aan de voorkant van het apparaat gemonteerd en de graafmachine aan de achterkant. Deze twee componenten bieden totaal verschillende functies. Laders kunnen veel verschillende taken uitvoeren. In veel toepassingen kun je hem beschouwen als een krachtige grote stoffer of koffieschep. Hij wordt doorgaans niet gebruikt voor graafwerkzaamheden, maar vooral voor het oppakken en verplaatsen van grote hoeveelheden losse materialen. Als alternatief kan het worden gebruikt om de aarde voort te duwen als een ploeg, of om de grond glad te maken als boter op brood. De bestuurder kan de lader besturen terwijl hij met de tractor rijdt.
De graafmachine is het belangrijkste gereedschap van de graaflaadmachine. Het kan worden gebruikt voor het uitgraven van dicht, hard materiaal (vaak grond) of voor het hijsen van zware voorwerpen (zoals rioolbuisduikers). Een graafmachine kan het materiaal optillen en aan de zijkant van het gat stapelen. Simpel gezegd is een graafmachine een krachtige, enorme arm of vinger, die uit drie delen bestaat: een giek, een bak en een bak.
Andere extra's die doorgaans op graaflaadmachines te vinden zijn, zijn onder meer twee stabilisatievoeten achter de achterwielen. Deze voeten zijn van cruciaal belang voor de bediening van de graafmachine. De voeten absorberen de impact van het gewicht van de graafmachine tijdens het uitvoeren van graafwerkzaamheden. Zonder stabiliserende voeten zal het gewicht van een zware last of de neerwaartse kracht van het graven de wielen en banden beschadigen, en zal de hele tractor op en neer stuiteren. Stabiliserende voeten houden de tractor stabiel en minimaliseren de impactkrachten die ontstaan ​​wanneer de graafmachine graaft. Stabiliserende voeten zorgen er ook voor dat de tractor niet in greppels of grotten glijdt.
veilige bedieningstechnieken
1. Voordat u met de graaflaadmachine gaat graven, moeten de mond en de poten van de laadbak aan de grond worden bevestigd, zodat de voor- en achterwielen iets van de grond zijn, en moet de romp waterpas worden gehouden om de stabiliteit van de laadbak te verbeteren. machine. Vóór het uitgraven moet de laadbak worden omgedraaid, zodat de mond van de bak naar de grond wijst en de voorwielen iets van de grond zijn. Druk het rempedaal in en vergrendel het, en schuif vervolgens de stempels uit om de achterwielen van de grond te tillen en een horizontale positie te behouden.
2. Als de giek plotseling remt tijdens het dalen, zal de impactkracht veroorzaakt door zijn traagheid het graafapparaat beschadigen en de stabiliteit van de machine vernietigen, waardoor een kantelongeval ontstaat. Tijdens het gebruik moet de bedieningshendel stabiel zijn en mag hij niet scherp bewegen; Bij het neerlaten mag de giek niet halverwege worden afgeremd. Gebruik geen hoge versnelling tijdens het graven. De rotatie moet soepel zijn, zonder schokken en moet worden gebruikt om tegen de zijkanten van de greppel te slaan. Het bufferblok aan de achterkant van de giek moet intact blijven; Als het beschadigd is, moet het vóór gebruik worden gerepareerd. Bij het verplaatsen moet het graafapparaat zich in de tussenliggende transporttoestand bevinden, moeten de poten zijn ingetrokken en moet de hefarm worden opgetild voordat verder wordt gegaan.
3. Vóór het laden moet het zwenkmechanisme van de graafinrichting in de middenpositie worden geplaatst en met een trekplaat worden vastgezet. Tijdens het laden moet een lage versnelling worden gebruikt. De zweefstand van de klep mag niet worden gebruikt wanneer de bakhefarm omhoog wordt gebracht. De distributiekleppen van het hydraulische regelsysteem zijn verdeeld in vier voorste kleppen en vier achterste kleppen. De vier voorste kleppen bedienen de stempels, hefarmen en laadbakken enz., en worden gebruikt voor het uitschuiven en laden van de stempels; de vier achterste kleppen bedienen de bakken, zwenkende en bewegende delen. Armen en bakhandvatten enz., gebruikt voor rotatie- en graafwerkzaamheden. De krachtprestaties van de machines en de mogelijkheden van het hydraulische systeem maken het niet mogelijk en onmogelijk om tegelijkertijd laad- en graafwerkzaamheden uit te voeren.
4. Wanneer de eerste vier kleppen werken, mogen de laatste vier kleppen niet tegelijkertijd werken. Tijdens het rijden of werken mag niemand op de graaflaadmachine zitten of staan, behalve buiten de cabine.
5. Over het algemeen gebruiken graaflaadmachines tractoren op wielen als hoofdmotor en zijn ze uitgerust met laad- en graafinrichtingen aan de voor- en achterkant, waardoor de lengte en het gewicht van de machine toenemen. Vermijd daarom hoge snelheden of scherpe bochten tijdens het rijden om ongelukken te voorkomen. Rijd niet in neutraal uit als u bergafwaarts gaat. Wanneer de hydraulische zuigerstang van de bak en de bakhandgreep in de volledig uitgeschoven positie wordt gehouden, kan de bak dicht bij de giek worden gebracht en bevindt de graafinrichting zich in een korte toestand, wat bevorderlijk is voor reizen. Tijdens het rijden moeten de stempels volledig zijn ingetrokken, moet het graafapparaat stevig zijn bevestigd, moet het laadapparaat worden neergelaten en moeten de hydraulische zuigerstangen van de bak en de bakhandgreep in de volledig uitgeschoven positie blijven.
6. Nadat de tractor op wielen is omgebouwd tot graaflaadmachine, neemt het gewicht van de tractor aanzienlijk toe. Om de schade aan de banden bij zware belasting te beperken, zijn er maatregelen genomen om de achterwielen bij het parkeren van de grond te houden. Wanneer de parkeertijd langer duurt, moeten de stempels omhoog worden gebracht om de achterwielen van de grond te tillen; wanneer de parkeertijd langer duurt, moeten de achterwielen van de grond worden getild en worden ondersteund met kussens onder de achtervering.